尊界S800正式上市 智能化成高端车市场竞争的关键核心丨新经济观察

封面新闻记者 孟梅(mèngméi) 付文超 当前，中国汽车产业正经历一场深刻的高端化变革。中国汽车正从“性价比”标签(biāoqiān)向“高端化”跨越，不仅在(zài)30万级(wànjí)市场站稳脚跟，更向百万级豪华领域发起冲击。 5月30日，华为与江淮汽车合作推出的尊界S800正式上市(shàngshì)，分为增程和纯电两种(liǎngzhǒng)规格，共计4款车型，售价区间为70.8万(wàn)~101.8万元。 发布会上(shàng)，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尊界S800是中国智造走向高端化(gāoduānhuà)的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。安徽江淮汽车集团(qìchējítuán)控股公司党委书记(dǎngwěishūjì)、董事长、总经理项兴初表示：“在中国品牌(pǐnpái)高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。” 智能化成为高端化的核心战场。据介绍，尊界S800行政四座采用行业(hángyè)首个轿车后排双零重力座椅(zuòyǐ)布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，创新主动安全设计，联动(liándòng)ADS自主调整座椅姿态(zītài)。作为行业首个自主智能数字(shùzì)底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升(tíshēng)10倍。 值得一提的是，创新设计(shèjì)层面，尊界S800采用创新智慧电动门设计，联动毫米波雷达(léidá)与固态激光雷达(jīguāngléidá)，智能感应动静态障碍物(zhàngàiwù)，支持隔空手势开关门。不仅如此，尊界S800采用端到端自研架构，搭载鸿蒙(hóngméng)安全内核，个人数据芯片级加密，全车网络安全加固防止恶意攻击。 近年来，全球汽车市场风起云涌(fēngqǐyúnyǒng)，高端化(huà)品牌竞逐呈现出前所未有的多元格局，传统豪华(háohuá)巨头、新兴电动势力与跨界玩家同台竞技。业内人士(yènèirénshì)表示，高端化不仅体现在车型售价的提升，更反映在智能化、电动化与品牌价值的全面升级。 据悉，尊界S800将于6月(yuè)26日开始交付，限量599台，8月中旬(zhōngxún)开始规模批量交付。